伴隨著我國現代企業(yè)針對社會發(fā)展車子的要求，由于在我國人口數量的猛增，很多的地下停車場被需要。根據這類學習狀況，針對一個地下停車場的排煙自然通風智能管理系統(tǒng)的基本建設就成為了危害大家逐漸開始了解的關鍵。別墅地下室自身的構造就相對而言比較繁雜，做為停車位必須大家承擔一定的汽車廢氣的環(huán)境污染，因而，搞好自然通風仿排煙工作員具備一定的表明研究意義。

多層建筑地下停車場的屋頂風機設計方案，應嚴格執(zhí)行新的停車位消防規(guī)范，設計方案時還需要從各領域結合考慮到，那樣設計方案出的系統(tǒng)軟件才可以既安全性、經濟發(fā)展又方便管理。無論選用傳統(tǒng)化的通風風管 排風系統(tǒng)或是選用排煙排風系統(tǒng)，都各有利弊，應融合工程項目具體，在符合消防安全排煙標準的需求的條件下，挑選 適宜的計劃方案。 屋頂風機設計方案中必須特別注意的難題 　　1、在防煙分區(qū)的區(qū)分中能夠選用主題活動擋煙垂壁的方法，一般狀況下，必須將擋煙垂壁設定在主梁下邊50cm上下的部位。這一點通常被別人誤會基礎梁比混凝土樓板底突顯50cm之上就需要以把梁下邊，換句話說排煙口 也在梁下邊，梁是沒有辦法起擋煙垂壁。要了解通風風管 和通風口均在梁下邊，換句話說排煙口 也在梁下邊，梁是沒有辦法起擋煙垂壁的功效。因此大多數狀況梁高盡管有50cm下列，但或是應當用擋煙垂壁來區(qū)劃防煙分區(qū)。 　　2、每一個防煙分區(qū)總建筑面積不適合超出500m2，但非常大的一個防煙分區(qū)總面積也不必低于60澎（由于消防規(guī)范要求屋頂風機的排煙量不宜低于7200m3/h。 　　3、通風系統(tǒng)只有承擔一個疏散出口的排風系統(tǒng)時才可以兼作排煙系統(tǒng)軟件。即超越疏散出口的通風系統(tǒng)不可以兼作排煙系統(tǒng)軟件。。一般工程建筑以不超過4000m2區(qū)劃一個疏散出口，那麼大家暖通就必須在一個疏散出口里設定2個防煙分區(qū)。 如今依據《汽車庫、修停車位、停車場設計消防規(guī)范》的要求，屋頂風機的排煙量應按換風次數不小于6次每鐘頭，層高按具體層高測算。風量的測算按《全國民用建筑工程設計技術措施暖通空調動力》中4.3.2條：汽車進出頻率較低的住房類等工程建筑，按4次/h通氣測算。層高高過3m時，按3m；層高低于3m，按具體層高。 　　4、排煙口 與排風系統(tǒng)口的布局 　　按《采暖通風技術措施》的要求，汽車排出來的有害物質一些比氣體輕，而另一些有害物質比氣體重，因此排風系統(tǒng)口應在汽車庫的上方及下邊各自布局，宜上端排出來總排風量的1/3，下邊排出來總排風量的2/3?？墒瞧囉泻ξ镔|的排出溫度高，且隨汽車的行車處在明顯的振蕩與混和情況，廢氣排放堆積于汽車庫下邊的基礎理論不夠；而地底立體停車庫的層高僅2.8-3.